النمسا تشتري من إيطاليا 12 طائرة هجومية خفيفة من طراز M-346FA
في قرار استراتيجي لتحديث قواتها الجوية اشترت النمسا من إيطاليا 12 طائرة هجومية خفيفة من طراز M-346FA من إيطاليا.
تم إضفاء الطابع الرسمي على الاتفاقية في 5 مايو 2025 من خلال إصدار “قرار التعاقد” من قبل وزارة الدفاع الإيطالية ، مما يؤكد معاهدة بين حكومتي البلدين. تم توقيع الاتفاقية من قبل Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità نيابة عن وزارة الدفاع النمساوية.
لا تشمل الحزمة الطائرة فحسب ، بل تشمل أيضا نظام تدريب شامل ودعم لوجستي وتسليح ، مع خيارات لدفعتين إضافيتين من ست طائرات لكل منهما – مما قد يصل الإجمالي إلى 24 طائرة. من المقرر أن يبدأ التسليم في عام 2027 وسيتم تمويله بالكامل من النمسا ، بما في ذلك أي ضرائب مثل ضريبة القيمة المضافة.
وتعد هذه المشتريات جزءا من خطة التعافي النمساوية 2032 وتمثل خطوة أخرى في التعاون العسكري مع إيطاليا، الذي كان قائما منذ أكثر من عقدين. بدأت العلاقات الثنائية بمذكرة تفاهم عسكرية في عام 2001 وتعمقت من خلال الاتفاقيات الفنية في عام 2020 ومذكرة تفاهم في ديسمبر 2024. ووضع اتفاق التنفيذ، الذي تم توقيعه في فبراير 2025، الأساس القانوني والإداري للمشتريات.
بالإضافة إلى 12 طائرة M-346FA ، تتضمن الحزمة:
- 1 جهاز محاكاة كامل المهام (FMS)
- 1 آلة تدريب على مستوى الوحدة (ULTD)
- 8 مجموعات من المعدات للاستخدام في وضع القاذفة المقاتلة
- 12 نظام عرض قائم على الخوذة (HMD)
- 12 محققا من الجبهة (تحديد هوية الأصدقاء أو العدو)
- حزمة تدريبية CBT (التدريب القائم على الكمبيوتر) ل 4 طلاب و 1 مدرب
- 7 نظم تخطيط واستخلاص المعلومات للبعثات
- محطات محاكاة للطيارين والمدربين
- حزمة البناء الافتراضي المباشر (LVC) مع محطة المراقبة في الوقت الفعلي (RTMS)
- جهاز تدريب الصيانة الافتراضية
- التكامل مع صواريخ Link 16 و IRIS-T
- شهادة EMAR21
- تكامل COM/NAV مع SBAS
- الدعم اللوجستي الكامل والتدريب للموظفين الفنيين والعاملين في مجال الطيران
يشتمل التسلح على 8 كبسولات مدفع من طراز Nexter عيار 20 ملم و 16 قاذفة صواريخ من طراز LAU-32 و 8 كبسولات إجراء مضادة إلكترونية من طراز SPEAR-AECM. وقد أبرم العقد خارج نطاق قانون الاشتراء العمومي للاتحاد الأوروبي، لأنه اتفاق حكومي دولي بحت.
M-346FA هو تطوير إضافي لمشروع Yak / AEM-130 المشترك ، الذي تم تطويره في التسعينيات من قبل الشركة الإيطالية Aermacchi و Yakovlev الروسية. بعد نهاية الشراكة في عام 2000 ، واصلت Aermacchi – التي أصبحت الآن جزءا من Leonardo SpA – تطوير M-346 بشكل مستقل ، مع أول رحلة في عام 2004. منذ ذلك الحين ، أثبت النموذج نفسه كطائرة تدريب متقدمة ومنصة هجوم خفيفة متعددة الوظائف وتستخدمه إيطاليا وإسرائيل وسنغافورة وبولندا وقطر وغيرها.
مع القدرات القتالية المحسنة ، بما في ذلك أنظمة الرادار والحرب الإلكترونية ، تمثل M-346FA التي تم إدخالها في سلاح الجو النمساوي أحدث نسخة من هذه السلسلة – قادرة على إجراء كل من التدريب والمهام الحقيقية بفعالية عالية.
